由于在工業(yè)、能源、**、機(jī)械相關(guān)制造廠以及再制造等領(lǐng)域，生產(chǎn)環(huán)境惡劣，使用負(fù)荷大，導(dǎo)致一些重要的金屬零部件腐蝕和磨損。為了延長昂貴的生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命，必須給這些設(shè)備的金屬部分外表進(jìn)行提前處理或修復(fù)，因此激光熔覆增材制造作為修復(fù)金屬表面改性技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

 

  那什么是激光熔覆增材制造技術(shù)呢？激光熔覆是指以不同的填料方式在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料，經(jīng)激光輻照使之和基體表面的薄層同時(shí)熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料呈冶金結(jié)合的表面涂層，從而**改善基體材料表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性等的工藝方法，從而達(dá)到了表面改性或修復(fù)的目的。

 

用通俗的話來講，激光熔覆增材制造就是為受損的備件進(jìn)行“**”，從而達(dá)到改頭換面、煥然如新的目的。如果要用三個(gè)詞語形容我們的熔覆水平，那么“壽命長、精度高、價(jià)格低”再合適不過。

相對于其他激光加工工藝來說，激光熔覆增材制造的工藝多樣性、延展性、適應(yīng)性較其他工藝而言有著不可比擬的優(yōu)勢，激光熔覆增材制造技術(shù)既滿足了對材料表面特定性能的要求，又節(jié)約了大量的貴重元素，非常受市場歡迎。目前激光熔覆增材制造技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，應(yīng)用十分**，特別是在工業(yè)應(yīng)用中，如在航空航天、石油、船舶、工程機(jī)械與核電等行業(yè)中得到了**應(yīng)用。

 

 

激光熔覆工藝應(yīng)用**

 

01航空航天領(lǐng)域

 

  在國內(nèi)高校實(shí)現(xiàn)了大型鋁合金構(gòu)建的激光熔覆形成，是目前激光熔覆增材制造技術(shù)***的成就之一。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的再制造存在巨大的市場，葉片材質(zhì)種類比較多，技術(shù)含量較高，且修復(fù)之后的葉片在修復(fù)材料、探傷技術(shù)、壽命評(píng)估方面需要做大量的工作。這樣可以盡量避免后期維修需要花費(fèi)巨額資金從國外采購新的零部件。

 

02石油勘探領(lǐng)域

 

  在石油化工行業(yè)，由于設(shè)備處于長期惡劣工作環(huán)境中，更容易使零部件產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕、劇烈磨損現(xiàn)象、會(huì)導(dǎo)致大型昂貴零部件徹底報(bào)廢，列如鉆鋌、無磁鉆鋌、扶正器及震擊器等大型零件。因此，在激光熔覆增材制造技術(shù)的再生產(chǎn)的功能下可以使這些零部件恢復(fù)原來的性能，并且加強(qiáng)了這些部件的使用壽命。

 

03煤炭開采領(lǐng)域

 

  在煤礦行業(yè)中，由于工作環(huán)境苛刻，對煤礦開采機(jī)械零部件的性能要求較高。液壓立柱的主要失效形式是鍍層的劃傷和鍍層剝落，將嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和使用壽命，需要進(jìn)行整體維修。鍍層采用高污染的電鍍工藝，而電鍍是我國逐漸要取締的傳統(tǒng)工藝之一。立柱防腐表面采用激光熔覆增材制造不銹鋼層工藝，激光熔覆液壓支架立柱是一種**技術(shù)產(chǎn)品，有效提高了立柱的防腐蝕性能，延長了使用壽命。因此，采用激光熔覆增材制造技術(shù)進(jìn)行液壓立柱的強(qiáng)化有很大市場，也是國家支持的環(huán)境友好、循環(huán)利用的高新技術(shù)，可替代傳統(tǒng)的電鍍工藝。

 

04電力行業(yè)

  電廠汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，轉(zhuǎn)子軸頸存在磨損問題，另外汽輪機(jī)末級(jí)、次末級(jí)葉片在長時(shí)間的高溫環(huán)境工作條件下常發(fā)生氣濁。汽輪機(jī)為大型裝備而不便于運(yùn)輸，因此需要較高可靠性的激光原位修復(fù)技術(shù)。

 

  隨著我國核電事業(yè)的快速發(fā)展，對作為核反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)材料的要求越來越高。核電工業(yè)中的結(jié)構(gòu)件由于其所處的工作環(huán)境和介質(zhì)原因，會(huì)受到高溫、腐蝕、氧化等諸多不利影響，因此部分**部件一直依賴國外進(jìn)口?，F(xiàn)階段我國核電工業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，?*部件國產(chǎn)化的要求越來越強(qiáng)烈。